智能加速新周期，如何找准新方向？汽车产业链降本增效趋势下，对上游赛道包括芯片企业、传感器供应商带来什么影响，要如何应对？

【资料图】

智能驾驶下半场，高性价比、可拓展性、快速量产、规模化成为了关键词，智驾域控赛道大爆发趋势下，新一轮战争打响，什么才是大规模量产的最佳路径？接下来，NOA 降本核心是什么？性价比与体验要如何兼顾？

伴随着高阶智能驾驶系统大规模量产，数据处理、数据闭环系统构建等等成为当务之急，在数据驱动时代自动驾驶开发有何新的思考？数据闭环模式下，车企与智驾供应商应如何深度合作？

在2023年6月8-9日召开的第十四届高工智能汽车开发者大会（智能驾驶专场）上，来自来自吉利汽车、长安汽车、广汽、一汽红旗等头部车企的相关技术负责人，博世、安波福等外资巨头Tier 1的技术负责人，以及来自智驾赛道中芯片、传感器、ADAS系统等各核心环节的优质供应商企业高层将会围绕上述热点话题深入展开探讨。

本次会议将聚焦未来几年智能驾驶赛道在计算平台、传感器、数据闭环、系统集成等等核心环节的技术升级趋势、市场需求变化等等，探讨技术+市场双因素驱动下的行业新机遇。

高工智能汽车研究院还将现场发布《2023-2030年智能驾驶中国市场趋势报告》，同期2023年度智能驾驶软硬件供应商竞争力评选也将在现场颁发奖项。