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电动知家消息，7月4日，威马汽车针对创始人沈晖被限制高消费一事作出回应。官方声明指出，经核实，该限高令已撤销。此外回应还称，威马正在沈晖的带领下，全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。

日前，威马汽车新增了一则限制消费令。公开信息显示，因执行标的14065元全部未履行，法院认定威马有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，将该公司及单位法定代表人沈晖列为失信被执行人。

自进入2023年以来，威马汽车的日子一直过得不太平并且频繁传出坏消息，包括全员停薪留职、工厂停摆、门店关闭、总部大楼拖欠租金和物业费、售后停滞、甚至连购车小程序都无法访问等等。而实际上，早在去年年底，威马汽车就被传出降薪消息，包括管理层降薪50%、其余员工降薪30%，威马希望以此降低企业运营成本。而在今年2月，威马汽车再被曝出拖欠员工工资、社保资金去向不明等消息，当时还有员工在厂门口拉横幅维权，因而引发劳动监察部门介入调查。除此之外，威马汽车生产和销售等多个环节也陷入停摆状态，3月7日，威马汽车对外宣布：“正在全力开展复工复产，近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。”不过几日前，威马汽车再次被传出停薪消息。据《证券日报》报道称，在此前缩小工资发放范围后，威马6月份再次停薪。目前公司只有总监及以上的中高层有工资，其他人均暂停发放工资。