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据外媒报道，松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。

松下此前计划在2023年4月至2024年3月期间开始为特斯拉量产4680电池，但近期松下希望先提高4680电池的性能，然后在2024年4月至9月期间开始生产。

早在2020年，特斯拉就推出了4680电池，并计划在2022年正式投产。4680电池技术一经推出便备受瞩目，特斯拉也对其十分重视。

2022年7月，特斯拉首次确认,搭载4680电池组的特斯拉Model Y在美交付。

2023年 1月，特斯拉发布声明，将投资超过36亿美元扩建内华达州的超级工厂，并将新建两座工厂，其中一座即为4680电池工厂。

至此，特斯拉得州超级工厂布局了四条4680电池生产线，一条已经投产，其余三条处于调试和安装阶段。

即便特斯拉不断扩产，但目前4680大型圆柱电池依然只有特斯拉自产自销，产能难以满足大规模应用的条件。

由此来看，松下推迟量产计划对于一直渴望提高4680的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

虽然大规模量产速度防滑，但显而易见，在特斯拉的带动下全球电动汽车行业几乎掀起了大圆柱电池热潮，国内外多家电池企业在积极跟进包括4680在内的大圆柱电池。

业内人士认为，2023年有望成为4680电池放量元年，带动新能源车电池技术及产业链深化变革。

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