对于个人和企业来说，站在历史的十字路口，都是一次难得的机遇，也是一场巨大的危机。是被卷入历史的垃圾堆里，还是与历史同行，成为历史的创造者，这取决于个体的洞察和努力。

一、人类的十字路口：元宇宙

现在，人类再次处于一个历史的十字路口：元宇宙。蓝裕文化工业旅游规划设计院认为，正如此前的无数次十字路口一样，元宇宙将彻底改变人类的方方面面。

【资料图】

元宇宙这个概念能被各大企业关注，主要是因为元宇宙是一个大整合，包括5G通讯、扩展现实（比如AR、VR、MR）、人工智能、物联网、区块链、大数据、云计算、可穿戴设备等底层技术趋于成熟走向应用，整合这些技术打造元宇宙成为可能与必要。也就是说过去几年中最火的概念，被整合到了一起，就成了元宇宙。

构建元宇宙的四大技术支柱，可以用单词BAND来概括。即blockchain区块链、animation动画视觉、network网络算力以及display展示方式，而大家关注的5G，以及VR/AR/MR/XR等虚拟现实技术，其实都是元宇宙的支撑。

二、智能座舱

1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。汽车的发明让世界迅速变小，人类的交流活动前所未有的频繁。

初代iPhone发布于2007年1月9日，iPhone的横空出世可以说改变了整个手机行业——它的3.5英寸全触控屏幕、金属机身以及iPhone OS真正推开了智能手机时代的大门。从此以后，手机不再是通话的工具，而是一个信息平台。人类的沟通交流借由此发生了翻天覆地的变化。

2021年，元宇宙迅速崛起，至今依然磕磕绊绊的元宇宙，实际上已经开始渗透到各行各业和生活的方方面面。而汽车元宇宙的到来，则让人有了更多的幻想。如果说iPhone是把互联网装进手机，那么，电动汽车的进化则是把手机装进了汽车。

于是汽车完成了驾驶到智能座舱的进化。现在除了德国的老牌车企，国产品牌如WEY、广汽、红旗、小鹏等也有产品逐步走向市场。

智能座舱集成多种系统，其中又可以细分为

A.操作系统，如方向盘等；

B.娱乐系统，如中控台屏幕、后排多媒体等；

C.通信系统，如车载蓝牙、WIFI等；

D.交互系统，如中控屏、仪表盘、HUD等；

E.感知系统，如行车雷达、摄像头、驾驶员健康监控系统、空气质量传感器等。

从体验的角度说，智能座舱是在保证交互安全的前提下，通过对软硬件提出特定功能要求，使驾驶员能在车机互联、语音交互、状态监控、生物识别、车路协同、安全预警、物联网、信息安全等技术上得到优质体验，在舒适化、智慧化、办公化等方向上不断进行提升。

三、奔驰正式让元宇宙进入生产

但元宇宙依然还是一个没有定论的概念，蓝裕文化工业旅游规划设计院认为， 元宇宙将重构社会秩序，对现有的经济、社会、政治、生产、流通都进行重新洗牌。当然，有钱的行业一定冲在最前头。汽车行业就是这么一个行业，不少车企借助元宇宙来打造概念营销自己，包括小鹏汽车、宝马、智己汽车、Roblox等。但光靠概念是不够的，把手机装入汽车也远远不够，元宇宙全面介入企业，才是真正的元宇宙，比如奔驰就开启了元宇宙生产方式。

元宇宙的重要特点是虚实共生，许多在现实中无法实现的在元宇宙都可以天马行空，而且人们正努力让虚实融为一体。奔驰的生产已经开始走在前列。

最近，奔驰与英伟达展开合作，使用使用Omniverse来设计、规划和优化其工厂。Omniverse Enterprise是一个用于构建和运行元宇宙应用程序的软件平台，梅赛德斯将梅赛德斯正准备在其位于德国拉施塔特的工厂生产奔驰新电动汽车。Nvidia表示，拥有虚拟工作流程将使梅赛德斯能够快速应对供应链中断并根据需要重新配置装配线。

要想建设最先进的工厂，就需要最先进的规划系统。奔驰将使用NVIDIA Omniverse平台，对制造和组装设施进行设计和规划。

借助NVIDIA的AI和元宇宙技术，梅赛德斯-奔驰能够创建反馈回路，以减少浪费、降低能耗并不断提高质量。

梅赛德斯-奔驰一直在与NVIDIA合作开发软件定义汽车。其即将推出的车型将基于NVIDIA DRIVE Orin集中式计算平台打造而成，并将基于Omniverse的NVIDIA DRIVE Sim仿真平台上，对其智能驾驶功能进行测试和验证。

而通过引入NVIDIA Omniverse，梅赛德斯-奔驰将AI和元宇宙技术进一步融入了自身的开发流程之中，打造更智能、更高效的数字工厂。

四、构建电动优先平台

汽车的生产制造是一项巨大的工程，会涉及到成千上万的零部件，且需要众多工人有序地开展工作并相互配合。任何供应链或生产问题都会导致成本不菲的延误。

此外，汽车制造商推出新车型时，必须重新配置生产工厂的布局，以适应新车的设计。这一过程可能会导致工厂大面积停工，暂停现有车辆的生产。

梅赛德斯-奔驰计划在其位于德国拉斯塔特的工厂开始应用新的电动汽车专用平台。该工厂目前生产梅赛德斯-奔驰的A级和B级轿车，以及紧凑型SUV GLA和全电动梅赛德斯-奔驰EQA。

来自NVIDIA和梅赛德斯-奔驰运营部门的专家正在为该工厂构建“数字优先”的规划流程，该流程不会影响工厂目前紧凑车型的生产。此外，这一蓝图还将在梅赛德斯-奔驰全球生产网络中应用和推广，以提升车辆制造的灵活性。

五、利用数字孪生进行开发

NVIDIA Omniverse是一个开放式的3D开发平台，能够助力不同行业的企业和机构针对工业和科学用例构建并运行数字孪生。Omniverse基于通用场景描述（USD）构建，允许企业和开发人员构建自定义的3D工作流，从而打破数据孤岛，并以单一可信源（SSOT）视图的方式在聚合式模拟环境中进行互动。

通过Omniverse，梅赛德斯-奔驰的规划人员可以访问工厂的数字孪生，按需对工厂进行审查和优化。规划人员作出的每一处变化，都可以在虚拟世界中进行快速评估和验证，然后在现实世界中实施，以确保能够用符合人体工程学的方式，最大限度地提升工厂工人的效率。

此外，通过将Omniverse与其内部MO360数据平台相连接，梅赛德斯-奔驰能够实现全球各地工厂的同步，以此简化全球生产网络的运营，并实现对生产设备的OTA软件更新。

通过基于NVIDIA Omniverse进行生产规划，梅赛德斯-奔驰正在打造如同其智能汽车一般领先的智能制造系统，梅赛德斯计划在未来将这一战略推广到其全球工厂。

六、奔驰元宇宙发布会

当然，前面蓝裕文化也说了，光在某一方面进入元宇宙是远远不够的，奔驰的生产线开启元宇宙，其营销也早就进入元宇宙。

2022年8月，奔驰召开全新EQE新品线上发布会，发布会直播结束后观看人数达35.3万，观众点赞次数达71.8万，创下汽车行业发布会直播新记录。

奔驰采用了元宇宙发布会的形式，将现场搬进了一个超现实的世界。开头便以主观视角引进，沉浸式观看让观众第一时间将自己带入其中。伴随主角进入森林之中，映入眼帘的景象颇有电影《阿凡达》的观感。

发布会视频中的外部环境始终是葱郁的大自然，与奔驰EQE所宣传的制作过程及车辆行驶都遵循绿色环保原则相吻合。自然界与超前科技元素的空间融合，带来了一种静谧的高级感。

七、数字人，未来的App

伴随数字时代发展，年轻消费群体成为越来越多品牌们的营销重点，不同类别品牌纷纷入局虚拟营销，凭借超前、潮流、新奇的特征吸引着年轻一代的注意力。发布会上，奔驰介绍了虚拟数字人Mercedes，也是梅赛德斯-奔驰的「未来研习官（KLO-Knowledge Learning Officer）」。

Mercedes在视觉上皮肤毛发逼真，身着银色数字服装和虚拟鞋饰，外貌青春时尚，性格飒爽。Mercedes在视频中说“天地之间，万物生灵，和谐同行——我们感知彼此，也学会如何共享这个世界”，将奔驰想要达成人、科技、自然和谐共融的愿景表达出来。

八、重构，解放人类

科技的进步应该不是造就寡头那么简单，当元宇宙的NFT让人们看到一切都有源可追溯时，每个人的权利和罪恶都成为可追溯的事实，你所做的一切都会留下时空的痕迹。而生产、营销、使用这些与产品息息相关的环节，将会由虚拟数字人代劳，人类最后的处女地就是创新，这也是人的天性。每个人的创意都可以通过元宇宙轻松实现，由此产生的利益将得到合理的分配，剽窃将不再拥有生存空间。

人类的吃穿住行都将被AI服务，人类的组织形式和运转机制将在元宇宙的助推下被重新构间，人类不再为物质所困扰，而是充分释放自己的天性，发挥自己的创意，每个人都有机会自由地追求自己的想要的生活，人生的意义将大有不同。